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第176章 重生之秘求订阅（第1页）

挂了电话，徐苍没有在驾驶舱待上很久，之后便是叫上秦心以及胡明离开了飞机。水印广告测试水印广告测试

将反光背心交还回去，徐苍三人逐渐远离机坪，在柔和太阳光照射下，ARJ21倒映出一大片阴影，将徐苍三人都覆盖在了其中。

“你说如果我们以ARJ21作为省内航线的运行主力，更大的737只负责运行省外航线，如何？”徐苍回头看了一眼静静停着的ARJ21，心中在盘算着这个机型的开发潜力。

ARJ21本来就是面向支线短途的客机，至少在短途经济性上很不错。

秦心没想到徐苍会提出这个方案，几乎是下意识地问了一句：“怎么突然想运行ARJ21了？”

徐苍挤着半张脸，苦笑道：“737太贵了，就算是租借737都觉得很贵，更不用说后续的维护了，那才是持续不断的巨额支出。ARJ21是国产机型，别的不说，在后续维护费用上应该没有国外机型那么夸张，而且现在ARJ21属于推广阶段，应该会有适当的优惠的。”

民航圈子的人都知道卖飞机赚得其实没那么多，卖后续的服务不仅仅细水长流，而且利润极其惊人。就说航材，很多航材是需要进口的，那就要加上关税，羊毛出在羊身上，多出的钱又是得航空公司买单，价格能低才是怪事。

当然了，虽说ARJ21是国产机型，但是机上的很多零件也是需要国外供应商提供的。所以，其实也不能完全避免关税之类的额外支出，只是总归要比737这类的纯国外机型要好上很多。

而且，现在国内主流航司没有大规模运行ARJ21的，觉得这机型太小家子气了。即便是一些航空公司购买了一些ARJ21，那也大多是出于政治任务，根本没有真心想运行这个机型的念头。

所以，对中航工业来说，现在处于ARJ21的“促销”阶段，若是徐苍他们现在提出跟中航工业合作，那想来很多东西都是可以谈的。

“你说用这个飞机飞省内航线吗？”胡明也是回头眯着眼打量了下ARJ21：“这飞机适合长时间的高原运行吗？”

整个省内机场的海拔都比较高，在这种地理环境下，气候对飞机的损伤是比平原地区更大的，有些飞机是扛不住高原气候的。

看起来胡明主任近些时间也做了功课了，竟然还知道将飞机的高原运行纳入考虑范畴内。

“没事，ARJ21在设计之初就考虑到了高原性，高原运行是没有问题的。”

“不过......”秦心还是担心不已：“这飞机真的......合适吗？”

“你是问这个飞机安不安全吧。”徐苍一语道破了秦心的担忧：“是啊，在嘴上谁都支持国产飞机，可真到事关自己了，那就开始怀疑了。不过，其他机型我不敢说，至少ARJ21是安全的。”

时间一直往后拨到二十年后，ARJ21从未成长为国内的主流飞机，也没有走出过国门，但是始终都是保持着零事故率，而且徐苍后世是总局总飞行师，他知晓更多的内情，ARJ21不仅事故率为零，连严重事故征候都没有。

当然，这也得益于ARJ21相对稀少的航班架次，但是能二十年都保持如此的安全记录，肯定还是能说明ARJ21在主体设计上是不存在严重缺陷的。

ARJ21后世之所为没有成长起来，很多跟飞机的市场定位不清有关系，不能简单地将原因归咎为ARJ21是一款失败的机型。

胡明一怔：“这么笃定？”

“没错，我可以打包票。”徐苍笑道：“三大航里有不少ARJ21，这些ARJ21被他们当成累赘，我们如果从他们手里租借这些ARJ21，或许还能更加优惠。不过，ARJ21运行省内机场是否可行还是得要找个专业的人员算一算。”

“市场评估和财务人员吗？”秦心问道：“我这边就有啊，我让他们去算一下？”

然而，徐苍却是摇了摇头：“这个决定会影响我们后续公司的发展，干系重大。这些人不了解民航市场，我不相信他们，我自己去找人。”

“你自己去找人，你还认识这方面的人才？”秦心也知晓如果飞机主力机型转向ARJ21，那就是一个孤注一掷的做法，自然是要慎之又慎的。可是她从未听说徐苍还认识市场分析方面的人才，别是找了个半吊子。

徐苍笑了一下：“放心，她很厉害，非常厉害。她说能做，那就一定能可以。”

在徐苍的脑海里立刻浮现出山航陆晓晓的模样，这位未来民航总局审计中心的主任给他做一个市场分析应该是手到擒来了。

不过，一想起来陆晓晓那过分热情的表现，徐苍便是有些头疼了。

既然徐苍都这么说了，那秦心自然不会再反对了，反正一切都是徐苍在做主。三人又是走到安检道口那边，在要出去的时候，徐苍瞧见远处跑道的施工场地，笑着问胡明：“胡主任，这次延长跑道的拨款下来得很快嘛。”

胡明知道徐苍这是在调侃政府工作效率，他只是笑笑，摆摆手道：“这次还真不一样。”

“哦，怎么说？”徐苍这边来了兴致。

“段朗那边除了让我们保障施工人员的吃饭问题，其余没有要一分钱。对了，物料那边的价格也是按着成本价来的，所以这次延长跑道的支出数目并不大，批下来的速度当然快了。”

徐苍愣住了：“你是说人工费全都不要了？”

“是这个意思。”胡明点点头，在三人走出安检道口后，指着机场下山的道路的另一个方向的土路说道：“段朗说不要人工费，但是让我们同意将那条土路修成水泥路。”

胡明所说的这条土路就是通往玉龙市的。洱海机场地处洱海和玉龙的交界处，只有一条下山的水泥路，通向洱海市区。反方向的土路是老百姓自己走出来的，坑坑洼洼的，基本走不了大型车辆，连着玉龙市区。

“段朗说翻修那条土路的费用也是他们自己出，只要我们同意就行。”胡明说道。

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