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第三百零九章 运1运输机下线（第1页）

八月，一个好消息从西北航空工业基地传来，那就是运一轻型运输机首批原型机，已经完成了总装，即将下线。

这次下线仪式，有不少的领导都要去参加呢，因为对于空军来说运一运输机还是很重要的，同时它将来还可以改装成为不少特种飞机，所以说这次下线也是意义重大的。

李曙光当然是早早就来到了西北航空工业基地了，每次到各大航空工业基地，李曙光都是来帮助他们解决技术上的问题的。

这次也不例外，毕竟西北航空工业基地，承担的型号任务还是很多很重的，很多机型技术难度都远超运一了，相对来说运一就是最简单的了，毕竟是轻型运输机。

但是也不可以小看运一轻型运输机，它的有些技术还是非常的先进，比如说配套的大功率涡桨发动机。

根据计划，运一轻型运输机将会在明年初进行首飞，所以在下线仪式之后，还有很多试飞准备工作要做的，从全机静力试验，再到滑行试验，都是要做好之后，才能安排首飞。

跟运二这样的战术运输机相比，运一虽然说要小得多，但是它也是比运二更灵活的，使用成本比运二战术运输机要低得多，所以用来运载人员，给空降兵使用也不错，特别是用来训练，进行空降非常好。

在李曙光前世的时候，中国空军几十年使用运五这种老旧的飞机来训练空降呢，航校也使用它来跳伞。

要知道运五可是仿制二战前的安二运输机而来的，只有五吨级的轻型运输机。

这么落后的飞机都使用了好几十年，所以现在运一轻型运输机，也是完全没有问题的，用个几十年都可以。

胜就胜在便宜实用！

所以现在李曙光想想还是蛮激动的，现在当然没有运五那种轻型的运输机了，最轻的就是运一了，三十吨级的轻型运输机，真是不小了。

毕竟它的姐妹型号，客一涡桨支线客机，都能够载客六十到八十人呢，军用型号可以载五十名左右的全副武装的士兵。

比起苏联的安二四轻型运输机，这运一不仅技术先进很多，而且吨位也更大，飞行性能更好，速度更快。

所以它的下线，那自然是让领导们非常关心的。

今天是下线仪式举行的日子，西北航空工业基地，那是到处喜气洋洋的，早上就有一架专机降落在跑道上，这就是来参加下线仪式的领导们的专机了。

当领导们从专机上走下来，所有人都迎了上去。

现场的气氛是非常的热闹。

现在领导们都是迫不急待的，想看一看运一轻型运输机，到底是长什么样子的，他们虽然看过设计图，但那毕竟不是真家伙，还是想看真飞机，并且近距离的感受一下它的气息。

李曙光他们和领导们热情的握手，高大壮也来了，他握着李曙光的手道：“老李啊，辛苦了，咱们的运一轻型运输机现在怎么样，都已经弄好了吧？”

李曙光笑道：“老李，你就放心吧，咱们的运一轻型运输机，都戴上了大红花，就等着你们到来呢1”

大家都非常的开心，毕竟运一运输运输机下线，那的确是一件大喜事的。

众人一路的来到了总装车间，当领导们步入现场，看到了两架运一轻型运输机的时候，眼睛也是放光了。

这两架飞机很漂亮，虽然说还是黄色底漆，但已经可以看出它们的造型很漂亮，机身修长，像是一个美女。

将近三十米长的机身，确实是轻型运输机里面的极限了，再长就到了中型运输机的级别了。

两台涡桨发动机，也是特别的显眼，它们都是采用了先进的八叶螺旋桨，看起来就像两台大风扇。

这就是五千千瓦输出功率的涡桨发动机，全世界最先进的，它同时也是鹰眼一舰载预警机的动力，以及客一涡桨支线客机的动力。

领导们很是满意啊，他们来到了观礼台就座，下线仪式在隆重的气氛中开始了。

首先还是由军方领导做重要的讲话，军方领导高兴地道：”同志们，今天是咱们的运一轻型运输机下线的日子，这是一个胜利的日子，也是一个喜庆的日子，咱们的航空工业从无到有的发展起来，现在已经能够研制各种先进的军用飞机了，运一轻型运输机，它对我们来说也是一个不可缺少的型号，我们的很多训练和作战任务，都需要这种便宜又实用的飞机，所以呢今天我也代表军方，向你们表示感谢，你们是了不起的航空人！”

热烈的掌声响了起来，每一个航空人都是特别自豪的，因为他们现在为国家研制的各种飞机，都是世界领先的，中国航空工业虽然发展得晚，但是却后来居上，成为世界上最先进的，这都是靠李曙光啊。

不然现在根本就不可能研制出世界一流的飞机来的，想想都觉得不可思议。

航空工业的领导，也做了重要的讲话，他指出运一轻型运输机，研制工作做得非常不错，实践了航空人的报国精神，这是非常了不起的，而西北航空工业基地，还有好多重点型号，世界上最先进的运输机和轰炸机，都是在这里研制，他也希望西北航空工业基地，能够再创辉煌，为国防建设做出更大的贡献。

现场的掌声不断响起，不少人都激动得热泪盈眶了，接下来领导们亲自为新机剪彩了。

当剪彩完成后，下线仪式就到了最后的环节，大家站在两架运一轻型运输机前面，合影留念，这可是极其珍贵的画面，李曙光也是站在前排，留下了珍贵的影像。

现在领导们，都迫不急待的，进入了运一轻型运输机的驾驶舱，货舱了解情况了。

李曙光和西北航空工业基地的负责人，自然是全程的跟着，并且在一边向领导们介绍情况。

运一轻型运输机的驾驶舱，设计得非常不错，领导们很满意。

接下来领导们又来到其他的生产车间，以及设计中心，了解重点型号的设计研制生产情况。

现在各个型号的进展都非常不错，技术难题都有李曙光来解决呢，所以推进非常快。

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