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第20章 双联装主炮和侧舷对敌（第2页）

“1400吨的船体，鱼雷放置在甲板上，根本不可能还有空间加装火力。”

“那就只能扩大船体了，也不用太大，上层甲板向外增加一点点，我们有庞大的动力系统，不会重心不稳。”

“不行，谁也不知道高速行驶条件下这一点点重心变化的影响有多大，特别是转弯的时候，万一翻船，咱们都负不起这个责任。”

“移除一些速射炮呢？然后把舰桥缩小一些，空出来的面积能加装第二门前主炮。”

听到是造新船的事儿，汤潇逸推开了门，谁知道只有汤父注意到了他，其他人都还在激烈讨论。

“爹，这是在吵什么？”汤潇逸悄悄的问道。

“总督希望新船的火力强大些，至少不能比广乙弱，他们在讨论在哪儿再加一门炮。”汤父皱着脸苦笑道。

总督看到新船的基本参数暂定为1400吨，比广甲还大时，对这艘船比广乙更弱的火力就不满了。

人家广甲1300吨，三门150主炮，广乙1000吨，一门150，两门120。

新船1400吨，却才两门120主炮，所以希望新船能强化一下火力。

坦白说，作为一个官员来说，这个要求一点不过分，同时代和广乙同吨位的战舰，搞上四门主炮的都大有人在。

汤潇逸有些疑惑，1400吨的船体，装三四门炮也没什么问题呀。

现在的主炮，特别是这种152毫米以下的中口径主炮，还没有搞复杂的供弹系统，甚至没有炮塔。

像120速射炮，就只有一门炮，总重也就两吨多，找个地方架起来就好。

悄悄的在桌上拉过图纸，找到三视图。

好家伙，怪不得要吵呢。

因为汤潇逸的提议，这艘船是一艘纯粹的快船。

这个时代，想要船开的快，除了船体设计，最重要的是增加输出马力。

那就只能堆更多的锅炉，给蒸汽机提供更多的蒸汽。

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增加了锅炉数量，就需要更大的烟道，而船体宽度是有限制的，那就只能增加烟囱数量。

这艘船的设计中，就足足有四根大烟囱，安装的舰体舯部，呈··。。··状排列，。。是甲板。

这么一来，四根大烟囱就挤占了三分之一的甲板面积，剩下的面积要放置舰桥、桅杆、交通艇救生艇、起重机等杂七杂八的。

还要兼顾大量的小口径速射炮，留给主炮的空间，就非常少了。

其实挤一挤也行，在十几年后，驱逐舰普遍装备4门以上100毫米出头的主炮，首尾各一门，舯部两侧支出去一个耳台也能加一门。

但还是那句话，没有经验，设计师们设计时十分保守。

毕竟清国不像财大气粗的英美法德，甚至也不如意呆利和奥匈，拨款本就抠抠搜搜的。

船政的这艘船，甚至是自筹经费建造。

欧美的同行们，可以大胆的设计船只，有大量同行可以交流，也有实验船型可以让他们实验各种技术。

甚至于最财大气粗的英国，不知道能不能行，那就先造一艘试试，有问题再改。

船政的设计师没有这种机会，以至于他们没办法保证高速行驶时重心问题的影响时，就不去增加这个地方的重量。

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