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第三百一十三章 咸鱼出差了（第2页）

四厂派出所由于警力紧张，把设在船闸的治安检查站移交给了水上分局。

船闸管理所由于过闸的货船越来越少，考虑到成本不可能来一条船就放行一条船，而是等过闸的船只达到一定数量再开闸。

这么一来，老贾和陈子坤就不用整天呆在那儿，每天上午去一趟，下午去一趟，就能检查完从白龙港进出长江的船只和船员。

今天运气不错，检查出六个船员没船员证，罚了三十块钱。

老贾打开抽屉，取出账本记账。

陈子坤则好奇地问：“向柠，忙什么呢？”

“黄鼠狼说长江航务管理局的领导下个月初要来检查，到时候可能会来白龙港，让我们赶在下个月一号前修好老古董，还让我赶紧把咱们这些年取得的成绩传真给他。”

“航务管理局是做什么的？”

“就是主管长江所有事务的局，长航公安局、长江航道局、管甚高频建设的长江通信管理局、长江航运总医院、中国水运报社、去年成立的三峡工程航运办公室都归航务管理局管。”

看着陈子坤和老贾惊诧的样子，韩向柠又笑道：“船舶检验在我们这儿对外叫船检局，但为了跟国际接轨，又加挂了船级社的牌子，中国船级社汉武分社也归长江航务管理管。长江沿线的十几个港务局，在业务上一样都归长江航务管理局管。”

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陈子坤真不知道这些，不解地问：“你们不是交通部港监吗，怎么会归长江航务管理局管？”

“是啊。”

老贾也觉得很奇怪，抬头问道：“长航公安局隶属于交通部公安局，又怎么会归长江航务管理局管？”

“交通部在首都，而且交通部要管的工作太多。比如交通部公安局，不但要管长航公安局，也要管东海的海运公安局，还有好多港口的公安局，人家管得过来吗？”

韩向柠反问了一句，又微笑着说：“长江航务管理局是交通部的派出机构，类似于长江两千多公里干线的党委政府。不管我们港监局，还是三儿所在的长航公安局，党政关系都由交通部委托长江航务管理局管理。”

老贾反应过来，惊诧地问：“航务管理局比长航公安局和你们港监局大？”

“当然比我们大。”

“那航务管理局是什么级别的单位？”

“跟我们长江港监局一样是正厅级，但人家有权管我们，长江港监局和长航公安局的领导都是人家任命的。”

“这么说要来检查的是大领导。”

“对我们来说是大领导，对你们地方公安而言不算大，就算职务再高也管不到你们。”

……

与此同时，长航分局办公室刚收到长航公安局下发的通知。

政治处李主任兼办公室主任，一接到通知就赶紧向局长汇报。

长江航务管理局领导要滨江检查工作，长航公安局一位副巡视员随行，何局看到通知文件，抬头问：“李主任，航务管理局领导来检查工作，一般由哪个单位接待？”

“这要看主要检查什么，不过来滨江一般都是港务局接待。”

“你有没有打电话问港务局？”

“打了，港务局办公室刘主任可能在忙，电话没打通。我又给港监局打了个电话，朱春苗副局长说她们也是刚接到的通知。”

港务局虽然移交给了地方，但在业务上要接受交通部和滨江市的双重领导，并且以接受交通部领导为主。

交通部不可能直接管滨江港，说到底依然是接受长江航务管理局领导。

再想到除了港务局、港监局和长航分局之外，滨江还有航道管理局江城分局滨江航道段，何局沉吟道：“你等会儿再给航道段打个电话，问问他们有没有内部消息，打听下航务管理局领导主要检查什么。”

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