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“我们需要现在进站吗?”
“不,留在赛道上,现在进站太早了,我们至少还可以撑完这段。”
黄旗情况下,包括佩雷兹和欧沃德在内的一众车手选择进站,但目前排在第8的马林康并没有回去补油,而是继续留在赛道上耗,跟他一样策略的包括拉提菲、里卡多等7位车手,他们都在领跑圈。
非领跑圈且落在马林康后面的车手根本没办法做任何策略,这是印地针对被套圈车辆的规定,如果当配速车压到头车时被套圈车领先头车,则套圈圈数减一或回到领跑圈,否则只能继续处在被套圈的位置。
刚才就有部分车手利用领跑车手进站的机会完成解套,这些车手的赛道位置都排在马林康前面。
此时比赛变成马林康领跑,身后是马卢卡斯、拉提菲和里卡多,以佩雷兹为首的领跑集团从第8位开始排列,中间还隔着几台慢车。
“现在你是比赛领跑者,不过你要知道我们剩余的油量换算成全速跑只能支撑3-5圈,你得把握好进站时机。”布莱安在无线电提醒道。
“如果还有另外一个黄旗呢?”马林康询问道。
“到时候再说。”布莱安回应道。
这次触发配速车也是一起单车事故,本场一次性为车队参赛的马科·安德瑞蒂在2号弯出弯失控,赛车拍到墙上后滑到赛道另一侧,后面所有车手都能躲过。
他成为继科勒特和出现引擎故障的伦加德以后,本场第3位退赛的车手。
这次配速车带了足足8圈才回去,一下子把距离比赛结束的差距从50圈缩短为40圈左右,所有车手这时候都打起十二分精神,准备迎来最后的决战。
配速车回到维修区,此时来到3号弯的马林康把所有赛车压得非常紧,但又不敢直接压得特别夸张,要不然就会触发重启失败的提示。
出4号弯,马林康开始把速度带起来,看到前方绿旗挥动,加上自己的载油量,他知道他要做些什么才能保留希望。
不过这是印地500,什么稀奇古怪的事情都会发生的比赛,比勒芒还要离谱。
“黄旗,记得降速。”绿旗状态还不到10秒,马林康就在耳边听到布莱安的声音,他知道赛道又一次发生碰撞。
“我知道,太疯狂了。”
而且这次不再是单车事故,而是一次多车事故,甚至对整场比赛局势产生非常深远的影响。
“那是佩雷兹的赛车,好像还有纽加登、欧沃德、拉斯穆森和埃里克森,一下子有5台车卷入到事故当中,而且大部分都是此前领跑的赛车。”迪菲直接在解说惊呼道,他从来没见过这种戏剧性。
“看看回放佩雷兹急于在1号弯超过拉斯穆森,两台车发生擦碰后失控,身后有车手能够躲过去,但离得近的车手完全没有躲避的机会。”欣奇克利夫分析这次事故中说道。
“是的,欧沃德、纽加登和埃里克森确实倒霉,他们原本有大好机会取得胜利,结果却因为事故而提前结束这场比赛,佩雷兹实在是太心急了,原本他可以通过更耐心的方式过掉前车。”鲍尔附和道,同时指出佩雷兹的问题。
不过跟进印地赛车的规定,只要不是极其恶劣的行为,例如对其他车手造成安全方面的威胁,一般都会认定是比赛事故。
这个事故又需要用掉超过10圈时间去清理和恢复,相当于接近20圈比赛只有10秒绿旗,剩下都是配速车在那边带着。
“我们应该可以进站了,油已经所剩无几。”第165圈的时候,马林康在无线电里问道。
“是的,现在维修区开放中,我们选择这一圈进站。”布莱安给出肯定回复。
这一圈马林康完成这场比赛最后一次进站,剩下得押接下来比赛并没有黄旗来干扰进程,按照许多车手的载油量,他们需要在最后几圈再进一次,而马林康及下一圈进站的几位车手刚好可以撑到最后。
比赛在第169圈重启,距离比赛结束只剩下31圈,经过这一次戏剧性的时刻后,迪克森和帕罗两台加纳西开始领跑比赛,身后则是维凯和主场车手卡朋特,麦克劳林不知不觉摸到第5,马林康则在第14位,一共还有20位车手处在领跑圈。
“不得不说,这是一场消耗战,剩下就看有没有额外的黄旗介入。”鲍尔在解说中感慨道。
“别急,现在这些车手的策略还不太一样,天知道黄旗会不会出现,或者说后面还有没有改变策略的节点。”欣奇克利夫说道说完又广告了。
广告回来第一件事,先问问佩雷兹对于退赛的感受,然后小窗继续播着比赛。
“很明显前面的拉斯穆森在弯道里有一个变线,我并没有意识到这一点,然后和他发生轻微的擦碰,接下来就像乘客一样见证事故全过程,原本我们有足够的速度去冲击胜利。”佩雷兹无奈的说道,他清楚这是他的问题,直接把车队胜利的最大希望给葬送掉,顺带把纽加登带走。
现在的局面对于马林康来说非常好,到第180圈的时候,他前面的车手开始有人进站,加上在赛道上进行的超车,现在已经摸到第9,只要不出现黄旗,是有机会拿到胜利的。
此时砖场围场某处地方,有人看到七冠王汉密尔顿的身影,他并不像其他嘉宾一样出现在维修区,而是先现身在一间会议室,和他一起的还有赛道老板潘世奇。
“刘易斯,没想到你今天竟然来到现场观赛。”潘世奇在会议室询问道,此前他看到汉密尔顿出现在围场,立马邀请他到会议室讨论事情。
“主要是来看看我队友和领队的。”汉密尔顿笑着说道,他听着马林康和拉提菲的讲述,觉得这比赛挺有意思,就来看比赛。
“你队友现在厉害啊,如果真被他拿到冠军,那可真是一大超级宣传,估计明年发车格都得挤破头了。”潘世奇笑着说道。
“确实,今年我已经看出他的能耐,适应速度还是学习能力都不逊色于当年的自己,就看他以后的造化。”汉密尔顿回应道,眼神盯着赛道上的一举一动。
两个人又互相交谈一会以后,潘世奇需要准备赛后胜利巷仪式,汉密尔顿则走向安德瑞蒂维修区,准备观看最后10圈的比赛。
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