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第二百五十八章 水冷发动机与电子科研人员（第1页）

不同于结构复杂，需要产线配合的汽车，摩托车相对而言简单不少。

但也仅仅只是相对而言。

要生产出既能满足国内需求，又能够出口创汇的摩托车。

许许多多的问题，陈海峰指望不了别人，只能从自己身上想办法。

国内确实在五六十年代，拥有了独自生产摩托车的能力。

但是长期以来，国内的摩托车种类单一，技术严重落后。

因为在某些生产设备和材料受到限制，时间过去二三十年，现阶段的国产摩托车，依旧和50年代的摩托车水平相差无几。

岛国已经研究出六缸发动机摩托车，国内的摩托车发动机，使用的依然是风冷技术。

说好听点是摩托车。

说难听点，就是在自行车上搭了一台发动机。

按照国际标准，仅仅够摸得上轻型摩托车的门槛。

第二天，陈海峰和胡向阳兵分两路。

胡向阳去一机部请专家。

陈海峰则是将港城车厂的部分摩托车生产线，调回国内。

将港城车厂，变成未来的摩车销售总部。

提供售后服务，车辆维修，产品咨询。

半个月后，一批摩托车技术专家，被胡向阳从一机部请机械厂。

随着青山公司入股机械厂，企业完成了股份制改制，同时变更了名字。

从机械厂变成青山摩托车厂。

胡向阳兼任摩托车厂厂长，青山公司副经理。各位专家。

“诸位专家，这次请你们过来，一来是要借助大家在摩托车领域的经验，帮助青山摩托车厂，研究处满足国内生产需求，还可以出口创汇的新型摩托车。”

“其次，希望专家们发挥咱们的传统，以老带新，通过传帮带的方式，源源不断培养国内的摩托车技术和生产骨干。”

摩托车厂会议室，陈海峰首先发言。

说了一番毫无营养的开场白，陈海峰看向胡向阳。

胡向阳起身走出会议室。

再次进来，身后跟着三名工人，每人手上都捧着大量图纸。

“天啊，这是岛国的摩托车技术图纸？！”

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