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此时的3号弯,诺里斯和比尔曼两位车手已经坐进医疗车,他们身体并没有问题,而是需要通过医疗车帮他们载回维修区。
“我到现在都挺懵的,好端端开着,3号弯准备一给油直接滑了出去,完全没办法控制,那时候我甚至没注意到已经有赛车那边发生撞车。”诺里斯吐槽道,他完全不知道那一刻发生了什么。
“我也不知道,当时我就在你的后面不远处,看到你打滑了想要减速,没什么用,照滑出去不误,感觉我们是不是压到了小水坑才出现的事故。”比尔曼说道,好不容易通过进站来到诺里斯后面,还把维修区遇到问题的马林康、佩雷兹和博托莱托给过掉,结果一圈后车就在墙上。
比赛甚至没有出动安全车来带,直接在第60圈出示红旗,不过过终点线的时候已经是第61圈。
当然,这不是问题,问题在于比赛会不会恢复进行,3号弯被多台车撞受损的轮胎墙至少得修半小时以上,这场雨一时半会不会停,甚至还有继续变大的趋势。
“我们现在是第8吧。”马林康离开赛车后走到工作台询问安杰罗。
“是的,你现在排在第8,前面是勒克莱尔和汉密尔顿。”安杰罗回应道。
“不得不说你运气真挺好的,差一点就不是出现在这里,而是跟着兰多和奥利坐医疗车回到维修区了。”德弗里斯说道,他刚才已经看到现场直播给出的回放车载。
“说实话,我当时坐在车里根本不知道他们两位是如何滑出去的,好端端开着突然就从我眼前消失了,3号弯很多人都抓不住地的,可能跟水坑有关,但那边明显不止一个水坑。”马林康解释道。
事实上,3号弯一共有3个小水坑,就在两圈内形成的,可能跟赛道表面有关系,也可能跟车手驾驶风格有关。
至于马泽平何时上墙的,其实就在诺里斯和比尔曼前面10秒钟左右,他并没有像其他车手一样趁着安全车结束迅速进站,而是多跑了一圈,期间还发生打转,结果换完胎又要被维斯塔潘套圈。
现在最大的议题是要不要恢复比赛,3小时结束的规定放在现阶段还早,比赛只剩下10圈大概15分钟左右,但天气情况表明这雨至少要等到5点30分才结束,而3小时是到6点为止,还要提前10分钟通知车手。
对一部分车队,尤其是奥迪、迈凯伦、威廉姆斯这种平时很难上大分的车队来说,这场又是天降大便宜,搞不好有机会再次体验香槟的滋味。
而对于红牛、沙特阿美两支争冠车队来讲,他们自然希望能够提前结束比赛,天知道继续比下去还有什么疯狂的剧情要发生,这一点两支车队临时达成一种隐形的默契,先互相保住利益再说。
毕竟,如果按照这个节点结束比赛,两支车队的车手包揽前4,都没有相关方面损失,而如果继续比赛,指不定别人一脚黄金左前直接带走,更加得不偿失,对他们没有任何好处。
霍纳和拉提菲此时此刻主打就是一个公平争冠,但这点到阿布扎比还讲不讲就不知道。
现在最难做人的应该是赛会干事,尤其是维蒂奇,他已经被手头一堆报告情况弄得没有思路可言,这种情况又不能指望传说中的人工智能赛会干事,它们肯定会说比赛正常进行。
“尼科,你能给点建议吗?你也曾在这种赛道条件比赛过,应该有一些看法吧,工作人员护墙是快修好,但那些车队领队却拼命给我发消息。”维蒂奇询问霍肯伯格,想征求他的建议。
“现在这种情况我也很为难啊,恢复比赛和不恢复比赛都要得罪一堆人,尤其还是争冠关键节点。能不能拿全分倒已经成为次要问题,要不你让医疗车走下赛道,最起码得先看看有没有比赛条件不是?”霍肯伯格想要把决定权交给维蒂奇。
这场霍肯伯格只是临时受到FIA邀请过来担任一场赛会干事,可不想卷入这些有的没的事情,尤其是霍纳那性格,他可清楚得很,老实干完活早点下班才是最重要的。
维蒂奇看到霍肯伯格不想过度掺和这件事后,也不好意思多提几句要求,于是把这个艰巨的任务交给另一位车手出身的赛会干事,卢西亚诺·布尔蒂。
“卢西亚诺,你也是一位前F1车手,对于现在的赛道情况有什么看法?”维蒂奇询问道。
“这种情况要比赛不是不行,但风险实在是太大,这台车的后挡板确实能够避免水雾影响车手的视线,但赛道本身条件是极其糟糕,尤其现在红旗出示后没有赛车上赛道进行扫水。”布尔蒂解释道。
当维蒂奇想要开口说话的时候,医疗车驾驶员准备向他发起驶上赛道查验情况的申请,他觉得这个点应该到了解赛道的时间段,但赛会干事那边却异常安静。
“医疗车驾驶员已经跟我说要走一下赛道,我们可以看看赛道现在情况如何。”维蒂奇对着一众干事说道。
只看到部分弯道,尤其是下坡地方甚至聚成一片水坑,不再是刚开始那种小水坑,而是真正的深水坑,带积水的那种。
这个现象最明显的应该是3-4号弯,中间这一段医疗车过得也非常困难,水流会隐约影响着赛车操控。
一圈以后,医疗车回到维修区,驾驶员通过无线电跟赛会干事进行直接汇报,随即下达一份15分钟后了解赛道情况的通告。
一连过去3个15分钟过后,有些车手无聊到开始在维修区找点活做,有的甚至开始睡觉大法,博托莱托和皮亚斯特里直接冒雨跟现场车迷来次互动,解说也不再讨论争冠和直播画面,把场边八卦和历史故事都拿出来水时长。
“你说这比赛还会进行吗?”已经躺着睡一觉醒来的马林康询问旁边的工作人员。
“我也不知道,只知道赛会干事又发布一个15分钟通知,现在外面雨势还是挺大的,虽然没有刚才那么夸张。”工作人员回复道。
大部分车手倒不是特别急,反而是几支车队的领队直接发邮件和通过无线电询问维蒂奇,比赛还恢不恢复,他们得到的统一回复如下:
“我们需要看看这次医疗车驶上赛道的赛道情况如何再做决定,无论跑不跑这次都是最后一个15分钟通知。”
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