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第280章 烈爆虫（第2页）

联邦迅速的修补铁路，使火车能继续通行。

预计在半个月内，就能重新将这条补给线重新疏通。

当然，这只是说对前线作战的影响不会太大，联邦有能力在三天内重新恢复对前线的正常补给。

但不代表对联邦的损失不大。

不单单是面子上的事，最关键的，此次大轰炸造成的经济损失是惊人的，整个城市6成的建筑都受到了损伤，其中一半较为严重。

一体车站及周围的建筑几乎完全被摧毁，只能重建。

原本作为集散中心，可以有效的把周边城市的补给进行有序化管理，同时简化了补给线路，使补给更高效，现在不仅要重新规划补给方案，还要耗费更多的资源来重建被摧毁的格尔斯市，着实给联邦带来了很大的负担。

除此之外，本次空袭还造成上万人的死亡，数十万人受不同程度的伤，对大肆传播人权主义和博爱、厚德、人道的苏政主义核心价值观的联邦而言，这是一场不亚于之前大屠杀的惨痛事件。

特别是这还发生在联邦本土，毫无疑问，联邦民众的愤怒情绪再再再再次被点燃。

在苏政的号召下，更多的民众积极的投身于动员工和动员兵的行列当中，同时，暂时未参与动员令的积极分子，也积极的报名战后义工。

战后义工，全称为战争后义务劳动工人，是指在动员令结束后，以义务工的身份进行生产劳作的。

简而言之就是借着现在的民众愤怒的情绪，让他们把自己未来的几年交给国家。

不过待遇与动员工一样，除了大鱼大肉的伙食保证外，如果政府有钱还有津贴，和当兵差不多，就是劳动强度会比较高。

....

此时的前线战区，联邦军正在大张旗鼓的调动军队和推进战线。

令李振感到奇怪的是，神维士兵也在收缩兵力，在大轰炸后的至少一个星期内，敌人就没有任何主动攻击的动作了。

李振按照苏政的命令，以三个装甲师和两个掷弹兵师为头阵，50万动员兵和9千辆2A车辅助，向着神圣西京发起了进攻。

...

...

广袤的平原之上，联邦数千辆战车组成的钢铁洪流正奔驰着，战车后方跟随着三万辆汽车，拉着步兵和物资，以及牵引着火炮。

得益于广袤而又平整的平原，联邦军此次大行军的横跨度足足有45公里，前后只拉开了20公里。

900平方公里足足相当于韩国最大的偏远汉江平原了。

在后方的汽车方阵中间，几辆民用小车被装甲车包裹护卫着，这些车上的可都是联邦的精英，其中包括联邦中央社的战地记者。

还有联邦国家科学院院士、联邦国家科学院地质研究所副所长。

不说圣大陆，且说西洲的地理构造，就极为不符合自然形成的现象，在东边不到三百公里的地方就是几千上万米高的山脉。

联邦地理学的主流观点认为，这可能是西洲板块撞击到中洲板块导致的。

但按照他所学习到的知识，两块大陆碰撞挤压产生的山脉，按理来说应该像屋脊海拔由远及近的升高。

但这座山脉却如同突然出现的一样，在一块区域内陡然升高。

副所长很快下令在一处小山包处停下，然后开始扎营进行地质考察。

大部队自然是继续朝前行进，只留下一百人的动员驻守。

....

神维士兵在五天内退后了近一百公里，侦察队伍从战线向前推进了两百多公里，沿途的城邦全都大开城门，没有任何阻拦，就连西洲的贵族都跑了。

这也是联邦军敢快速行军的原因。

当然，敌人这样做明显不正常，因此联邦也并没有动用主力部队，同时也在积极组织动员工修筑防御工事。

而这近60万人的部队，50万都是动员兵，拿着一把波波沙就上了战场。

...

下午，太阳开始渐渐落山，打头的装甲师师长从一辆战车内探出头，翻过前面的小山包就到了预定的行军地点了。

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