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倒是李叔福要显得淡定不少。
“她在进入我们公司前,是一名职业的赛车手,参加过国级的拉力赛还拿了奖,不过后来因为腰伤的问题就隐退了。”
李叔福向众人解释起来。
直播间内。
“我靠,难怪这么牛逼!”
“刚刚那个漂移,简直不要太帅了!”
“你们只注意到了漂移吗?你们难道没发现芘亚迪秦的车辆操控性非常强吗?整个漂移过程太丝滑了好吧。”
“我靠,这么一说还真是,如果是真的垃圾车,漂移的时候有很大可能会因为车辆性能不佳甩出赛道的。”
“是的是的,这便证明了芘亚迪秦无论是车辆操控性,车身稳定性,悬挂支柱撑性还有轮胎的抓地力都非常优秀,至少在三十万以内,无敌手。”
“我草,楼上的哥们专业啊!”
“遇到专业的了。”
……
另一边,测试还在继续。
平稳的过渡了刚刚那个弯道之后,宋茗也是有些诧异。
这辆车的性能表现,有点超乎自已的想象。
自家公司吉力的新车宋茗也是试驾过的,在弯道上的表现虽然也不错,但完全没有芘亚迪秦这种四平八稳的感觉。
即便是用了较高难度的漂移动作,车身依旧是稳定的可怕。
用四个字来说就是如履平地。
很快,宋茗便开着车来到了最后一个测试路段,也就是所谓的路障测试。
相比于之前特斯拉modely的路障测试,芘亚迪的难度直接百倍升级。
坑坑洼洼的路面上除了到处散落的大块石头模型之外,还有三角锥桶,减速带,施工路牌,隔离墩,车辆模型以及能做简单的行走动作的机器人和机器狗。
这个难度,算是地狱级别了。
在快进入障碍路段之前,宋茗也是逐步将芘亚迪秦的行驶速度降到了20-40km
h这个标准的测试时速内,然后准备穿越这些路障。
在场所有人的心再次提到了嗓子眼。
尤其是特斯拉的CEO马撕克,此刻更是眉头紧皱,忧心忡忡。
没办法,芘亚迪这路障测试太过暴力了,难度直接是他们的几十上百倍,这要是测试结果比他们还好,他特斯拉的面子该往哪里搁。
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